Càng Giả Xe Nâng

Tư vấn 0988146390

Model : 22601
Động cơ : Tùy chọn
Nhiên liệu : Tùy chọn
Tâm tải trọng : Tùy chọn
Tải trọng nâng : Tùy chọn
Chiều cao nâng: Tùy chọn

Tổng quan

Càng Giả Xe Nâng Là Gì

Là thiết bị chuyên dụng để nối dài càng của xe nâng khi chiều dài của càng không đáp ứng được việc nâng những pallet hàng có kích thước lớn. Bao càng sẽ ôm trọn càng thật bên trong và có thể tháo rời được khi không cần thiết.

Vật liệu chế tạo càng giả thường là thép C45, có độ cứng cao. Có thể uốn, dập và hàn tạo hình dễ dàng. Độ dày của nó thường là 5mm; 6mm; 8mm hoặc 10 mm tùy thuộc vào tải trọng nâng của hàng.

thiết kế càng giả xe nâng hàng

Để lựa chọn chiều dài bao càng phù hợp chúng ta thường tính như sau:

Chiều dài càng giả (B1)= Chiều dài càng (B) / 0.6 (mm)

Những loại xe nâng có thể dùng càng xe nâng nối dài

Chỉ trừ xe nâng tay cơ khí và xe nâng tay điện là không dùng được loại thiết bị này.

Ngoài ra, xe nâng stacker đứng lái - Loại Càng ốp vào chân đỡ cũng không dùng được.

Bao càng xe nâng phù hợp với các dòng xe có 2 càng rời được gắn lên mặt nạ của xe gồm các loại:

* Xe dầu diesel 4 bánh

* Xe nâng chạy xăng, ga

* Xe nâng điện loại ngồi lái

* Reach truck đứng lái và reach truck ngồi lái

* Một số loại stacker có càng rời vẫn sử dụng càng nối dài được.

Những lưu ý khi sử dụng càng giả xe nâng

Như đã nói ở trên, bao càng là lớp nằm ngoài cùng và ôm trọn càng thật. Khi đó chiều dày của càng = chiều dày bao càng

- Nếu chế tạo thép dày thì bạn nên chú ý đến chiều cao lỗ pallet để có thể xỏ bao càng vào được.

- Không nên lựa chọn loại càng nối dài mà lớn hơn nhiều lần so với càng thật vì khi đó sẽ có hiện tượng bị xộc xệch và phần đầu sẽ rất yếu. Khả năng chịu được lực và nâng hàng kém đi.

- Khi lắp bao càng giả vào phải bắt bu lông vào 2 đầu chốt để cố định nó trong quá trình làm việc.

- Không nên nâng hàng quá tải vì sẽ dẫn đến việc gãy càng hoặc xe bị nhổng đít.

Xem thêm: Càng phụ xe nâng